明升在线网址:小曲线半径和大斜度箱梁的架设是该联络线的两大难点

铁路十局集团有限公司新闻,8点30,与去年680吨的高速铁路的成功安装双轨箱形梁,中铁十局黄埭联系行项目完成的任务与21孔装配双线箱梁整体适应行500米半径曲线线。该项目刷新了国内双线铁路箱梁架设最小曲线半径的记录。

据中铁十局介绍，小曲线半径和大斜度箱梁的架设是该联络线的两大难点，也是工程的关键节点。本次穿越黄泰干线的胶济铁路超级大桥桥梁施工靠近胶济线，然后跨胶济下行重修。桥梁梁的最小曲线半径只有500米,最大坡度是28‰,这是最大的整个安装坡度线目前箱梁时建立在这样一个小半径曲线,折线将形成在运输,这是不可能的对于普通桥梁架设机器竖立。为保证每条箱梁架设的安全质量，中铁十局架设及梁支采用了新型800吨货架运输设备，解决了小曲线、大坡度的特殊工况。安装前组织相关人员进行专项培训。我们在安全技术上做了充分的披露，在安装过程中严格执行签证和换班前语音系统，并安排专人对现场进行监控，明升在线网址，确保整个施工过程的安全、稳定和控制。

据了解，中铁十局承建的黄台联络线项目设计时速为120公里。项目位于济南市历城区，总长度10.5公里。建成后，将实现济南枢纽内京沪高铁、石基高铁、纪正高铁、纪青高铁四个高铁路网客运站的互联互通。届时，乘客无需绕道前往济南西站，可节省35%左右的出行时间。分钟。